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不仅如此，天喔国际还面临恐破产清盘的窘境。根据公告显示，去年底一名债权人已就公司清盘向开曼群岛大法院提交清盘呈请，呈请寻求委任天喔国际的共同正式清盘人。与此同时，天喔国际也已提交传票，寻求委任公司低度干预的共同临时清盘人以进行重组，作为强制清盘的替代方案。
在他看来，蔚来在2019年学到的东西就是“有坚持、有调整”。2019年整个车市的调整力度之大，超出了李斌的预期。“我们有心理准备，但是总体上还是稍稍乐观了一点。”除了外部大环境的压力，内部挑战也出现了。某种程度上，印证了李斌在公司上市后第一次高管会上提出的担心：“飞机刚起飞的时候是最危险的，很容易失速。”
多项便利港澳居民学习、就业、生活的措施相继出台。火车站的售票机可自动识读回乡证了；港澳人员在内地就业不必再办许可证了……亲历40年巨变的香港成功人士许荣茂说，大湾区建设为香港提供了新机遇，希望香港青年和中小企业家千万不要错过这千载难逢的机遇。
“我们前两年因为追求速度，对于管理的精细化、效率处理得不够，最近在做一些减肥的事。但是我们会特别注意保护公司的实力，2019年好几轮人员调整过程中，我们在之前花相当多的时间，自下而上每个部门提报核心关键人员、技术骨干和用户一线的关键触点，先把留谁界定好了，接下来的瘦身工作会变得相对容易一些，尽量避免出现逆向淘汰。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪说。
据透露，在2018年双11和双12购物狂欢节中，Lazada曾先后创下峰值记录，用户访问量高达13亿人次，其中印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南六国销售额超出日常30倍。“看到现在的你们就是早年的我们。年轻的梦想就是新生产力，一切壁垒都可以被改变。”印井说，“我每一次到Lazada的印尼办公室，就仿佛又找到了早年在中国做电商的感觉，即使到了凌晨三四点钟，办公室楼下的车子还是堵着的，年轻人那种活络的感觉，像极了上下班时间的杭州西溪。”
据介绍，疫情暴发以来，应急管理部在全国组织了2万多个、17.2万人次参加的安全指导组，检查指导了22.3万家企业，累计开展应急处置6.5万次。“越是疫情关键时期，越要着力抓好安全生产和灾害防治，坚决避免灾情和疫情叠加，雪上加霜。”应急管理部副部长尚勇表示。
